【推荐】《大国工匠》观后感9篇
当认真看完一部影视作品后,这次观看让你有什么体会呢?让我们好好写份观后感,把你的收获感想写下来吧。但是观后感有什么要求呢?以下是小编帮大家整理的《大国工匠》观后感,仅供参考,欢迎大家阅读。
内饰件分公司技术部开展观看《大国工匠》主题教育日活动,大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,高超的艺术创造着
宝剑锋从磨砺出。他们文化不同,年龄有别,但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点,有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一,还有人检测手感堪比X光般精准,令人叹服。他们所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。
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爱岗敬业,是社会主义核心价值观中的资料之一。筑就人生美丽梦想也好,践行核心价值观也罢,既不是虚无缥缈的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上,爱岗敬业是利他的;实质上,爱岗敬业也是利己的。换言之,它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。
近日,我收看了央视播出的《大国工匠》颁奖典礼晚会后,心潮澎湃,思绪万千。民族振兴,强国富民,离不开奋战在各行各业的人才,而三百六十行,行行都能出状元。我们航天人更是担负着建设航天强国的历史使命,更是需要呼唤工匠精神。
所谓工匠精神,我认为就是热爱自己的工作岗位,坚持在工作中吃苦耐劳,一步一个脚印,使自己锻炼出不同于他人的智慧和能力;就是要求我们将“精益求精、尽善尽美”升华到“用标准化的作业流程去代替参差不齐的个人经验”;就是要在生产实践中凝聚形成务实严谨、专注专一的可贵品质;就是要在工作中创新创效,不断提高自己的操作能力和技术水平……
在推动制造强国、航天强国建设中,技术工人是至关重要的一环,其中特级技师,以及拥有绝技绝活的大师级工匠,更是发挥了无可替代的作用。在数控机床、数字化、信息化、智能化建设日新月异的今天,并不代表机器就可以完全取代人工,我们就能一劳永逸。相反,很多精密加工、高精尖零件还需要技术工人独具匠心地设计工装才能完成,需要工人的精心打磨才能成功,还需要我们脚踏实地一步一步的去做。
无论对于一个企业还是对于一线员工来说,提高员工的素质和技能将变成企业和个人发展的一个重要的核心竞争力。任何事情的成功不是敲锣打鼓轻轻松松就能完成的,作为企业要把搞好员工培训,提升员工技能作为提高企业竞争力的大事来抓,不断加大投入,建立长效机制,不断完善一线员工队伍建设,不断提高员工技能水平,这是企业又快又好发展的迫切要求,也是提高企业竞争力的有效途径。而作为我们每个员工来说,都要胸怀工匠精神,长期坚守,沉下心来,刻苦钻研岗位技能,尽职尽责,精益求精,辛勤付出,拓展人生价值,以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德为新时代做出新贡献、谱写新的篇章。
今天,在老师的组织下,我们观看了5.1特别节目《大国工匠》。一边看,我的脑海中一边想象着自己的未来。
大国工匠,讲述了一群从没有上过名牌大学,但却对专业技术充满着执着与热情的国家一线一级技工!他们钟爱自己的技术,对自己所从事的职业充满着骄傲与自豪,在他们各自从事的职业领域里,也绝对是国家级的瑰宝,行业里的翘楚。航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔焊接工——高凤林,从事35年火箭发动机焊接工作。我想到自己今年刚满20岁,我的心里也是一阵震惊,从事工作35年,这得需要多么强大的毅力与坚持不懈啊!但最让我感到惊奇的是国家高级工艺美术技师---孟剑峰,他那精巧的錾刻技术,不仅继承了老一辈和古时候的扎实基础,而且还在现代科学技术下的今天,不断创新改造。在北京APEC会议上,他所打造的“和美”纯银丝巾果盘,着实让外国友人看到中国传承已久的高超技艺。另外,中国船舶重工集团公司702研究所的顾秋亮对仪器组装“丝”的境界也着实让我惊叹,在中国,目前来说也只有顾秋亮能做到这一点。中华造船集团技术保障焊工--张冬伟,焊接技术达到一百分之一百。南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师---宁允展,中国研磨技术的鼻祖,CRH380A的首席研磨师。钳工----胡双线,30年,打造零件,达到百分之百的惊人记录。中国宣纸高级技师---周东红,30年来,每张纸重量误差不超过1克。港珠澳大桥钳工---管延安,虽然只有初中文化,但他自学成才,成为这项工作的第一人。
人生的价值是什么?我们应该如何创造自己的价值呢?从《大国工匠》中,我获得的是一种对职业,对技术的一份坚持与热爱,唯有对自己所干的,所从事的职业保持着一颗不懈努力,永不言弃的心,才能对得起自己的未来,才能更好的回馈整个社会!
大国工匠,匠心筑梦。有的热能在牛皮纸一样博的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天技术集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的第一人。0。16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度0。1这是完成焊接允许的时间误差,如此高的焊接技术,不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。20xx年,中国新一代打飞机1919立项,对胡双钱来说,,这个要做百万个零件的大工程,不仅意味着要做各种各样形状各异的零件,有时还要临时救急。一次,生产急需一个特殊零件,从原厂调配需要几天的时间,为不耽误工期,只能用钛合金毛坯来现场临时加工,这个任务交给了胡双钱。
在节目里,胡双钱所讲述的任务难度广大,令人难以想象,一个零件要一百多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高,因为是有36个孔,大小不一样,孔的要求是0。24毫米。
0。24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编辑的数控车床来完成的零件,那只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也证明胡双钱的全金属雕花技能。
这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们饿的社会做出突出的贡献让我们为之震撼,为之佩服,为之激动,为之点赞。
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大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的第一人。0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒,是完成焊接允许的时间误差,如此高的焊接技术,不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。20xx年,中国新一代大飞机c919立项,对胡双钱来说,这个要做百万个零件的大工程,不仅意味着要做各种各样形状各异的.零件,有时还要临时救急。一次,生产急需一个特殊零件,从原厂调配需要几天的时间,为不耽误工期,只能用钛合金毛坯来现场临时加工,这个任务交给了胡双钱。
在节目里,胡双钱所讲述的任务难度广大,令人难以想象:一个零件要一百多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高,因为是有36个孔,大小不一样,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件,那是只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也证明胡双钱的金属雕花技能。
这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。
看完央视新闻频道推出的八集系列节目《大国工匠》,片中讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不一样岗位劳动者,他们用灵巧双手,匠心筑梦的故事。我内心无比激动,久久不能自已,给我印象最深的有两个人,孟剑锋和宁允展。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一,“和美”纯银丝巾果盘,由于过于逼真,让人看后会情不自禁伸手触摸感受。其实它就是孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。能做到上百万次的錾刻敲击零失误,这种完美和卓越仅有我们的“錾刻大师”孟剑锋做到,怪不得会让人不禁伸手去触摸!
另一个数据——486.1公里,这是380A在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。而宁允展就是从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人,首席研磨师,更让人感动的是,为了完成380A准备冲高速的关键阶段,他没有无法天天陪伴身患白血病的父亲最终的时光,却在下班的路上才得到父亲去世的消息。
看到那里我不禁又难过又惭愧,难过的是这位“大国工匠”没能送父亲最终一程,惭愧的是,我们在职场久了总会觉得工作枯燥乏味、乏善可陈,生活好像没有了活力,工作也常让我的进取性磨损,甚至有时觉得看不到期望。《大国工匠》中的师傅,他们都没有没有显赫的出身,高深的学历,甚至放弃诱人的跳槽机会,在国家的岗位上精益求精,耐心专注坚持十几年,几十年,我确实应当向他们学习啊,如果有梦就应当去追,用“大国工匠精神”把梦精雕细琢,精益求精!
观察生活,你会发现,平凡的人、不平凡的人,每个人身上终会有一些品质感动着我们;无论事也好,物也好,总有一些回忆感动着我们;感受生活,更有一种精神震撼着我们。
《大国工匠》,匠心筑梦。这四个字是我对大国工匠的理解,正是这些群体和一代又一代的中华儿女将他们对工匠精神的理解,升华成了对祖国的无限忠诚,追逐梦想,接续奋斗,才铸就了今天的中国荣耀!
精湛技艺,卓越匠心。这些“大国工匠”基本上都是奋斗在第一线的杰出劳动者、工程师,他们用他们的聪明才智、敬业勤勉,书写着劳动者的不平凡。他们为我们平常的生活,为我们的社会做出突出的贡献。他们也并不都是劳模身份,但他们是践行劳动精神的最好的引路人。
他们其中有焊接我国长征系列运载火箭发动机的技能专家,为我们航天、登月做出巨大贡献的高凤林;我们的“复兴号”作为我国高铁的“升级版”大突破,让千万人民越来越节省出行压力,解决运输难题,这当然少不了破坏“复兴号”动车组列车核心技术难题的焊工李万君的功劳;为“嫦娥探月”组配高精度射电望远镜的钳工夏立让我们中国人民也是世界人民第一次看见从月球背面传回的清晰画面;还有为我国国防军工行业进行研究创新的新一代技术工人年仅29岁的陈行行;另外还有特高压带电检修工王进;我国深部地质找矿钻探领跑者、高级工程师朱恒银;核燃料修复师乔素凯;突破进口发动机生产线技术封锁的设备维修工王树军;实现石油工程技术重大革新的“油田土发明家”谭文波;用一生和时间赛跑、抢救国宝的86岁文物修复师李云鹤。以及三万多名“港珠澳大桥”建设者们。这一个又一个的劳动者、一个又一个的奋斗的故事让我震撼,让我为之动容。敬佩之情溢于言表。
3月1日晚上8点,我收起前一日值班的疲惫,打起精神观看了央视综合频道播出的《大国工匠》栏目。我敬佩这10位在自己国家不同行业领域干出卓越成绩的大国工匠们,我感动他们在人生道路上走出的每一步,付出的每一份艰辛和努力。
他们当中有为北斗导航等国家重点工程作出突出贡献的高级技师、“天眼”射电望远镜装配人,有焊接火箭发动机和高铁的大师级人物、被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师,也有敦煌研究院文物修复保护专家,打破国际技术封锁和垄断的技术工人和扎根野外勘探一线和大漠油田的顶尖工匠。他们几年、几十年如一日的攻坚克难,有的几乎用一生都在为国家、为民族的事业和腾飞默默奉献着。他们在自己平凡的岗位上书写着祖国今日的自立自强,为祖国培养了一代又一代的行业接班人。
从一名焊接绿皮火车厕所水箱、饮用水水箱的普通焊工成长为我国高铁焊接专家的李万军,他的父亲的一封家书成为了他以后在工作过程中不屈不挠、不断前进的动力。其中有这样一段话我记忆犹新“儿子,脏或累,活儿总得有人干,要让老百姓坐上世界上最好的高铁”。我不禁想到自己,4月,我由白班岗位调至三班倒岗位值班至今,我从开始的业务“小白”逐渐成长为能胜任工作的铁路通信人。虽然值班时常会很辛苦,但我还是坚持下来了,在一次次设备检修、故障(告警)处理和应急演练过程中不断磨练自己,积攒经验,坚信着自己所选择的铁路职业和一个合格铁路人应有的能力和责任。
周二学校组织观看《大国工匠》,讲述了八个工匠所缔造的传奇。数十年如一日地追求着职业技能的极致,一念执着,选择一生坚守,千锤百炼,打磨出一个又一个的“中国制造”。
这样的一群劳动者,他们的成功之路不是进名校不是做首富,而是选择用自己的职业技能为国家添彩。胡双钱就是其中一位拥有不凡技术的职业技能师。至今,他都是一名工人,为航空事业默默的奉献着自己的力量,工作的积累,使他不可避免的成为了制造中国飞机团队里不可或缺的一份子。
20xx年,中国新一代大飞机1919立项,对胡双钱来说,不仅意味着工作量的具大,更甚的是晚上还会急加班。一次,生产急需一个特殊零件,从原厂调配耗时太长,为了不耽误工期,只能用钛合金毛坯来现场临时赶工,这个异常艰巨的任务突然降临给了胡双钱。
一个完整零件需要一万多元,关键在于它的工艺要求精益求精,36个大小不一的孔,相当于人头发丝直径的孔,却只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铁钻床来完成,不负众望,仅用一个多小时,36个孔悉数完工,并一次性通过检验,胡双钱的技能不可小觑。
奋斗在生产第一线的杰出劳动者们,他们的敬业勤勉,值得身为职高学生的我们学习。他们为我们的时代、我们的社会、我们的国家做出了许许多多的贡献,我们应为之点赞,为之倾倒,传承他们的不平凡,学习他们的坚持不懈、精益求精的精神。在学习与实践中努力获取专业技能知识,不断进步,朝着自己的目标前进,争做社会和国家的栋梁之材。
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